黑丝黑木耳

在ACV-30两栖交游车辆的炮塔上，不错看到泰雷兹（Thales）的Catherine热成像传感器，它为兵器站和乘员提供先进的要挟探伤和成像功能。

【外媒，2024.11】大地车辆平台的要挟环境还是发生了权贵变化。活泼编队现时边临多方面的要挟，包括动能回击要挟、无东说念主机系统要挟以及非动能效应，如主动电子战，或是两者的伙同。电子战（EW）是一个相配的挑战，不仅要大要探伤和应付要挟，还要大要集聚和消弱编队自己的电子战特征，以裁减被敌东说念主发现的可能性。

这些抽象要挟正在通过一个三重作战结构来缓解黑丝黑木耳，该结构提供了对战场的全面了解、探伤要挟的才智以及拒却或裁减这些要挟的才智。它们共同为活泼队列提供了一种技能，以了解编队和每个单独平台周围的情况。在这些场景中，态势感知的罢了依赖于三类要津期间：

将热成像仪、录像机和声学检测系统集成到车辆平台上，为在装甲作战中的乘员提供增强的态势感知。

荟萃化系统，通过C5ISR/EW模块化怒放圭臬（CMOSS）和VICTORY等浩繁的荟萃和互操作性圭臬，罢了编队里面的数据分享和互助。

通过智能配电和截止系统进行电源处分，以维持增多的传感器和处理负载、裁减信号特征以及静默监视才智。

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尽管在好意思国中央司令部或欧洲司令部等牵累区，具体的要挟和才智条目可能有所不同，但态势感知、要挟探伤和回击要领才智的中枢原则关于确保车辆和乘员的糊口才智仍然至关纰谬。

“咱们现时必须假设咱们老是在有争议的环境中作战黑丝黑木耳，”泰雷兹防务与安全公司（TDSI）大地车辆业务发展总监埃里克·巴拉西克（Erik Balascik）说，“如若你是装甲平台相通官，你现时是在一个阻滞的环境中，也等于你的车辆里面作战。现时，探求到乘员和车辆糊口才智的要挟和期间，乘员在阻滞舱口下作战。他们物理上位于车辆里面，要么在炮塔内，要么在车体内，他们必须依靠外部传感器来赢得态势感知。”